승진 가산점에 기사 자격증이 필요하여 무작정 일반기계기사 공부를 시작 했습니다(19년 12월경)

필기)

마산 국제기계학원에서 1년짜리 인강을(필기, 실기)신청하여 공부하였습니다. 필기 과목들 모두 대학교 재학 시절 배웠던 과목이였지만

졸업한지 13년 정도 지나 거의 베이스가 없는것과 다름 없어 막막했습니다. 계산기 사용법 역시 허술했습니다.

무작정 인강을 따라 공부를 시작했습니다. 인강을 통해 필기 과목들을 기초 부터 시작한다는 기분으로 필기, 공식암기, 문제풀이를 반복했습니다.

인강을 다듣고 나니 약 2달 정도 지나더군요.(회사에서 휴식시간, 집에서는 아이들이 자고 난뒤부터 새벽 한~두시까지)

묵묵하게 공부를 하다보니 어느날부터 문제를 보면 공식이 떠오르더군요.

20년 1회 필기를 접수하고 10년치 기출 문제를 3회정도 반복하고 4회 반복중에 1회 시험이 연기된다는 비보(?)를 듣게 되었습니다.

연기된 기간동안은 감만 유지하고 필답형 준비를 하자는 기분으로 공부했습니다.

두차례 연기 후 통합1,2 시험에 응시하였고 65점으로 합격했습니다.(실제 기대보다 훨씬 낮은 점수지만 어쨌든 합격했습니다. 재료역학이 쉽게 나와 80점을 확보한것이 컸습니다.ㅠ.ㅠ)

3역학중 재료역학이 제일 어려웠지만 막상 결과는 유체역학이 가장 낮은 점수더군요 (55점ㅡㅡ)

공부하시는 분들께 드리는 조언은 재료역학은 꼭 많이 하시고 열심히 하시고 확실히 하시길 바랍니다. 필답형 기초가 재료역학이므로 재료역학 베이스를 잘 다져놓으면

필답형 공부하실때 수월하게 접근 가능하십니다.

그외 5과목(동역학, 기계제작법) 역시 꼼꼼히 준비하십시오.

마지막으로 드릴 말씀은 공식 암기를 안하실분은 시험을 안보시는것을 추천드립니다ㅠ.ㅠ(인강 강사님께서 제일 많이 하신말씀)

꾸준히 하시면 실력이 늘어난 자신의 모습을 발견하실겁니다.

 

실기)

20년 통합 1,2회차는 패스하고 4회차에 실기 첫시험을 응시했습니다.

결과는 보기 좋게 실격 ㅠ.ㅠ(오토캐드 클래식 모드로 공부하다 막상 시험장에 가니 당황스럽더군요 ㅠ.ㅠ)

3D답안 작성을 완성 못했습니다.ㅡㅡ

1회차 시험까지 남은 시간은 약 5개월 정도..... Cad 작성은 느리고 인강은 13년 버전 ㅡㅡ

새로운 뭔가 필요하다고 느껴 인터넷 검색중에 DC 사이트를 알게 되었고 몇일 고민하고 인강신청하여 작업형 강의를 들었습니다.

느린 속도를 만회하기 위해 DC님께서 시키신 대로 연습하니까 속도가 느는 것이 느껴졌습니다. 인벤터 활용능력이 좋아져서

자신감이 생기더군요.

시험장에 들어서니 또 긴장이 되더군요. 당황하고 오타내고 막판엔 시험장 컴퓨터 까지 말썽을 부리더군요 ㅡㅡ

그래도 종료 2분전에 답안 제출 했습니다.

2d 답안 작성시 시간이 부족하여 기하공차는 막 넣었습니다. 0.009로 통일해서 ㅡㅡ

필답형을 잘 본 느낌이 있어서 작업형은 실격만 당하지 않으면 합격할 수 있겠다 생각했습니다.

하지만 작업형 답안을 만족스럽게 작성하지 못했다는 불안감으로 하루하루 보내고 있었는데 합격 점수를 확인하니 생각보다 높게 나왔습니다.

일단 작업형은 답안 모두를 작성하는 것에 집중하시고 DC님께서 알려주시는 주의사항을 잘 숙지하고 보시면 좋은 결과 있으실겁니다.

필답형은 10년치 3바쿼  돌렸습니다. 많이 풀어보면 오히려 필기 보다 쉽다 느껴집니다. 어려웠던 부분은 기어, 마찰차, 두 부분이였습니다.

많이 반복하면 유형이 보이기 시작하실거구요. 그럼 고득점 가능하십니다.^^

앞으로 시험 치실 분들 모두 힘내시고 노력은 배신하지 않습니다.(DC님 정말 감사드립니다 ㅠ.ㅠ)

허접한 후기 읽어주셔서 감사합니다.